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    【專家觀點】鋼鐵寒冬待破局 專家姑蘇指迷津

    日前,以“變局與重構”為主題的第十七屆中國鋼鐵流通促進大會在蘇州舉行。來自國家有關部委、高等院校、業內著名專家、鋼鐵供應鏈上中下游副總經理以上的企業家、有關省市鋼鐵商(協)會領導500余人齊聚現場,把脈鋼鐵業發展現狀,論道未來發展趨勢。

    沙鋼集團董事長助理、董事局經營部部長,高級工程師盧立華;清華大學工業工程系教授、博導,清華大學互聯網產業研究院副院長,中國產業發展研究院常務副院長劉大成;著名經濟學家、國務院發展研究中心產業經濟研究部一級巡視員楊建龍;鞍山鋼鐵集團有限公司副總工程師、教授研究員級高級經濟師侯海云;上海期貨交易所商品一部經理王御印應邀參加并做主題報告。

    劉大成:數字化重構企業新未來

    劉大成在主題演講中表示,數據成為新的生產資料,改變了企業的產業模式和運營模式,從而帶來行業產業鏈的結構性變革。從我國現狀來看,數字化時代下,如何使供需更加匹配、減少資源使用以及減少碳排放是企業乃至中國的新未來。

    劉大成從工業革命角度切入,認為前者延展了人類的力量,而數字化時代的再次革命無疑延展了人類的智慧。在數字化時代變革當中,最重要的就是數據、算法、算力和知識的變革。數據成為新的生產資料,算力成為新的生產力,算法成為新的生產關系,而知識成為新的經營范式,四者共同搭建了智慧產業,并促進其發展。

    劉大成介紹,從數據到大數據,打破了過去依靠樣本提取流程所造成“幸存者偏差”的可能,有足夠的大數據通過丟棄原有的復雜算法而高速找到最優解。此時的大數據替代土地、資本成為新的最核心要素稟賦,大數據和云計算形成的網絡連接性也成為國家和企業生存的關鍵。

    “在算力持續提升的基礎上,非有機算法可能會超越有機算法,到那時,人類的智慧甚至可能失去與意識的關聯而失去價值。”劉大成說道。

    回到正題,那大數據所帶來的未來究竟是什么?劉大成認為,數字技術將徹底顛覆供應鏈系統的感知、傳輸、決策和執行四個階段。未來,將代替傳統的被動感知模式轉變為主動感知模式。此時是智聯社會,物聯網無處不在,人類或者一些執行裝備可以更智能地感知環境變化;傳輸部分也逐漸過渡到全球覆蓋,傳輸的效率和范圍都將進一步提升;決策部分也將借助人工智能輔助更多知識支持而進行決策;執行也將從過去依靠傳統人力而轉變為自主無人操作系統。

    更重要的未來則是能夠帶來產業結構變革,即從預測需求的供應鏈變革升級到需求驅動的供應鏈4.0變革。劉大成認為,企業要形成“全面以消費者為中心”的理念,但目前處于“消費者兩極分化”的尷尬境地。在供應鏈4.0變革中,這一問題可以解決。即相同的需求可以用更少的庫存和產能來平衡。未來,供應鏈網絡的可見性以及快速制造從而縮短產品交付周期將成為各企業間新的競爭優勢,進而消除各功能和企業之間的邊界,達到聯通性。“信息化時代實現的是設備與人的數字互聯,網絡化時代實現的是人與人的數字互聯,而數字化時代實現的是設備與設備的數字互聯,三個不同的時代,分別追求的是規模效應、網絡效應和范圍效應。劉大成介紹,數字化時代將通過賽博系統和平臺生態實現絕對成本趨零的范圍效應。

    談及中國最大的危機是什么?劉大成表示,“我國資源比較靠后。我們是發達國家46個經濟體加2的單位GDP所用資源的3倍,是全球平均的1.5倍,去年二氧化碳排放量是全球的33%。所以,未來,數字化如何使供需更加匹配,減少資源的使用以及減少碳排放才是企業甚至中國的未來。”

    盧立華:以科技創新應對行業新變局

    沙鋼集團董事長助理、董事局經營部部長,高級工程師盧立華以沙鋼集團的經驗和做法為例,解讀了新變局下鋼鐵企業的應對策略。

    盧立華指出,2022年以來,受新冠疫情局部頻發、俄烏沖突等因素影響,大宗物料價格大幅震蕩,鋼鐵行業面臨的運營壓力加大。面對困難,沙鋼集團著力推動技術創新、綠色科技轉型等工作,出臺多項舉措,積極應對新形勢下國內外因素所帶來的風險與挑戰。

    盧立華介紹,在加強研發技術方面,沙鋼提出“抓創新就是抓發展,謀創新就是謀未來”,高度重視科研創新與高端產品研發。目前,沙鋼集團旗下擁有江蘇?。ㄉ充摚╀撹F研究院等多個創新研發平臺,發布《沙鋼集團技術創新管理辦法》,鼓勵技術研發與專利申報,成立了創新委員會與科學技術協會,擁有各類研發人員共計439人。集團所開發的600MPa級抗震鋼筋等產品實現了國內首創,彌補了企業與行業空白,并在國家重點工程中得到應用,極大滿足了我國發展需求。

    在多年發展中,沙鋼集團大力推動技術創新攻關,提升企業創新影響力,建立亞洲首條薄帶鑄軋工業化生產線,2019年,沙鋼集團通過知識產權管理體系認證,成功獲批國家知識產權優勢企業。目前,沙鋼集團擁有知識產權1336件,主導或參加起草各類標準55項,創新成果不斷涌現。

    在品牌塑造與服務升級方面,沙鋼集團投資6億多元用于信息化智能化建設,建立集成控制與大數據中心,形成了高效的質量管理體系,保障產品質量。同時,沙鋼集團立足國內,面向國際,以拳頭產品打響品牌、引領市場,不斷完善服務體系,為顧客提供全方位的售前、售中和售后服務,以品牌與服務贏得市場與客戶的認可。

    在推進綠色發展方面,沙鋼集團整合技術力量,對生產的各個環節進行工藝技術和裝備的優化,在行業率先將鋼鐵制造流程由單向直線型轉變為圓周循環型,總結出一套發展綠色產業鏈的成功模式,積極開展資源化利用工作,降低能源消耗與二氧化碳排放。集團大力開展前沿低碳技術研究,推進綠色鋼鐵產品的研發與制造,拓展綠色鋼鐵產品應用領域和范圍,持續推進鋼鐵產品全生命周期節能降碳。

    在數字化轉型方面,沙鋼集團已經基本實現了“兩化”深度融合與“產銷協同、管控銜接、三流同步、業財一體”的立體信息化運作,抓好智能項目建設,投入運行“高端線材全流程智能制造新模式應用”項目,先后完成動力總廠管控中心等多個管控中心的建設,實現信息的全面集中與高度共享。目前,沙鋼共在線使用了99臺工業機器人和300多套智能裝置,緊抓數字工廠建設,為打造“數字沙鋼”不斷努力。

    盧立華認為,未來的鋼鐵行業挑戰與機遇將長期并存,在國際環境日益復雜嚴峻的情況下,我國經濟發展的韌性與潛力仍十分強大。未來,沙鋼將繼續把“做精做實做強”作為企業發展的行動指南,通過穩定現金流、優化工藝、技術創新等一系列舉措,提升企業核心競爭力。

    楊建龍:新能源車、城市化、能源高質量發展將對鋼鐵需求產生直接影響

    新能源汽車異軍突起,在全球市場展示競爭力,在未來幾年內,新能源汽車滲透率將達到50%,成為鋼鐵需求新的增長點。

    著名經濟學家、國務院發展研究中心產業經濟研究部一級巡視員楊建龍在主題報告中對2023年國內國際經濟形勢做出了展望。

    楊建龍表示,經濟下行壓力的增加對鋼鐵行業未來走勢的判斷產生了直接影響,如何評估當前的經濟形勢,把握未來發展機會,需要多方面多角度去分析。

    “在過去20年中國GDP走勢圖中可以看出,像非典、汶川大地震、次債危機、新冠疫情及俄烏沖突等對人們日常生活產生重大沖擊的事件,在中國經濟的影響并沒有人們想象的那么大。”楊建龍說。

    談及“季節波動”,楊建龍表示,在過去20年的經濟走勢中,“季節波動”在很多行業上都有顯現,各行各業都會出現淡季旺季之分,像電力的生產消費、鋼鐵的生產消費等,將每個行業的波動匯總起來,用平均算法可以得出它們的規律,中國經濟的90%甚至更多都可以通過標準季節波動來準確記錄報備。在此基礎之上,我們可以得出非常明確的判斷,由14億人構成的中國經濟內在的抗沖擊能力、穩定性、持續性、規律性以及慣性是非常突出的,即便近幾年受到新冠疫情和俄烏沖突的影響,中國經濟依然會保持其自身的規律和節奏向前發展。

    楊建龍表示,我國GDP周期波動在過去20年里,大概有四個周期,每個周期五年,與我們五年規劃有很大的聯系。在周期記錄圖中,“峰谷”及“峰底”正負落差只有0.06,由此得知,我們關注度很高的經濟周期,包括經濟政策,只是整體經濟生活的6%,我們大多數人是生活在這6%中的,我們的價格數據也是隨著這一部分波動,這種習慣和認知很容易讓人對經濟環境產生錯誤認識,讓人忘記經濟生活中其余的94%的內容是不屬于他的,會影響自己的全面判斷,對我們把握經濟形勢是不利的,楊建龍告誡道。

    對于鋼鐵行業的未來,楊建龍很有信心。他認為,雖然鋼鐵工業需求整體處于下行狀態,但近幾年,新能源汽車異軍突起,在全球市場展示出競爭實力,在未來幾年內,新能源汽車滲透率將達到50%,成為鋼鐵需求新的增長點。

    楊建龍表示,在“十四五”規劃整體布局中有幾個亮點值得關注:一是新能源取代傳統能源已經進入加速通道,且能源高質量發展落地實施將帶動部分基礎設施建設,由此將產生更多需求;二是中國城市化向最后20%沖刺階段,這20%不再是簡單的邊界擴張、規模擴張,而是在現有的城市空間內提高人口密度及土地的承載力,加大城市群落構建,與周邊城市構建高效聯通的城市群,“這些舉措都將對鋼鐵的消費需求產生直接的影響。”楊建龍說。

    王御?。轰撹F期貨助力行業發展

    上海期貨交易所商品一部王御印在大會上做了《發揮鋼材期貨功能,服務鋼鐵行業》主題演講,他表示,上期所螺紋鋼、熱軋卷板、不銹鋼等鋼材品種自上市以來,市場運行平穩、交割有序、風險可控,對我國鋼鐵行業優化產業結構、幫助企業管理價格風險起到了積極的作用,期貨市場影響力也不斷提升。近年來,為貼近現貨市場需求、服務產業,上期所也順應現貨市場發展變化及時優化螺紋鋼、熱軋卷板期貨相應規則,促進期貨功能發揮。

    未來,上期所將提高產業客戶服務深度作為未來的優化方向。首先是促進合約連續,通過引入鋼材期貨做市商,促進合約連續性。其次是優化交割流程、擴大交割庫容、增加可交割資源,提高交割便利度。再次是加強場外市場建設,開展倉單交易與串換,推進場外期權、互換,滿足產業企業多層次套保需求。在產品創新方面,上期所也將加快研發冷軋卷板期貨,推動工業線材期貨研究。

    我把搜子睡了激情

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